la trim des lignes arrieres: quel noeud utilisez vous?

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Ce sujet a 1 réponse, 2 participants et a été mis à jour par philippe philippe, il y a 1 mois et 3 semaines.

2 sujets de 1 à 2 (sur un total de 2)
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    jeromeloman
    Participant

    Sur toutes mes ailes je n’ai pas d’option pour trimmer les lignes arrières.
    Quand j’emprunte les ailes de mes amis je me demande toujours pourquoi il y a 3 noeuds sur les lignes les arrières?
    Je comprends que ça peut servir à rallonger les arrières s’il y a trop de vent ce jour-là pour éviter d’utiliser la trim et avoir son aile trimmer par defaut.
    Mais sur les ailes il est ecrit « more power/less power ». J’ai l’impression qu’il suggère qu’en raccourcissant les lignes arrieres ca ameliore la plage basse?
    Si les lignes arrieres sont trop courtes, l’aile risque de deccrocher en arriere ce qui n’est pas tres productif surtout en plage basse… Apres ca depend peut etre des disciplines et type d’aile, peut etre que dans certains scenario il est interessant d’avoir un peu de decrochage a volonter nottament pour les vagues?

    Enfin bref tout ca pour en venir a la question:
    1) quel noeud utiliser pour avoir la trim optimal qui permet d’etre juste au point de decrochage en bordant a fond, avec le maxium de portance et performance sur les sauts?
    Parfois il y a 2 noeuds ou 3 noeuds?
    2 noeud: Vous choissisez le noeud qui augment l’angle d’attaque (raccourcir les lignes arrieres) ou l’autre?
    3 noeuds: le noeud du milieu?

    #3280
    philippe
    philippe
    Admin bbPress

    Moi je ne joue pas bcp avec les noueds. Je règle l’aile comme il faut et si le vent monte je trim éventuellement de 2/3 cm. ensuite je change de taille d’aile.

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